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          公司新聞

          周應榮:26年熔煉 “鑄”成中國大工匠

          在剛剛結束的“圣泉杯”全國鑄造行業職業技能大賽上,來自玉柴的鑄造工種技能大師周應榮一舉奪得了第四名;而在9月,這位技能大師獲評鑄造行業操作技能最高榮譽“中國鑄造大工匠”稱號。

          周應榮,70后,高中畢業后進玉柴當了一名熔化工。在26年的熔煉澆注生涯中,他勤學苦研,解決了一個個生產難題,獲取了一項項榮譽,從一名普通的熔化工,成長為一名技術拔尖人才。

          高瘦、白凈,戴著一副銀邊眼鏡,周應榮看上去更像一位中學老師。在鑄造車間見到他時,他正在和工人探討技術問題。在機聲隆隆的生產車間,周應榮可以輕易地發現生產中的小問題,這是他多年來練就的金睛火眼。


          “這個名次算是正常發揮吧。”談起在全國職業技能大賽中獲第四名,周應榮淡然一笑。


          “相比往年,今年競賽最大亮點是更加貼近企業和生產實際。”經驗豐富的周應榮更習慣帶著一種平常心參賽。他說,比賽不外乎是把平時的工作搬到賽場上,所以比賽就是比平時的技術。


          周應榮說,相對于榮譽,他更喜歡在車間里工作的那種獲得感。他幾乎每天都會深入車間,到各崗位上看看,和工人探討技術上的問題,有時還會親自動手,給新工人做示范。


          “看著一個個鑄件澆注成功,那種快樂是什么都取代不了的。”也許在別人看來,熔化工的工作很枯燥,然而,周應榮卻樂在其中。26年來,他一直扎根鑄造一線,即使他現在已成為零部件事業部熔化技術領頭人,車間仍然是他的“主陣地”。也正是這樣在工作上精益求精,不斷地積累工作經驗和技能,讓周應榮奪取了一項又一項的榮譽。



          1993年,18歲的周應榮高中畢業后就進入玉柴,成為一名熔化工人。“粗心,一滴開水傷人;細心,百噸鐵水聽話。”在工作中,周應榮對安全有了深刻的體會,這也激發了他那股倔勁。在他看來,做一名合格的熔化工,不但要嚴格遵守各種操作規則,更要有過硬的技術。為了學到更多的鑄造專業技能,車間里的活他搶著干,遇到難題他就緊抓不放,直至解決;他還主動跟師學習,沖天爐、中頻爐熔煉技術、鑄造工藝……只要有機會,他什么都往精里學,什么都往深里研究。


          2004年,玉柴兩條12噸長爐齡水冷無爐襯沖天爐投用,但在隨后的生產中經常出現“出硬渣死爐”“打爐后掛鐵嚴重”等問題。“這種爐玉柴首次引進,根本沒有經驗可借鑒。”為了解決這個難題,當時擔任熔化班班長的周應榮決定用最笨的辦法找出原因。周應榮大膽改變傳統沖天爐高底焦大風量的操作習慣,先是改變底焦的高度,接著調整風量,大膽創新;有時一天下來,往往要多次改變操作措施;為了觀察一個細小的變化,他在溫度高達60多度的熔爐旁邊一站就是半天。經過兩年多的研究,徹底解決了這個難題。



          2016年初,玉柴開發生產蠕鐵材質氣缸蓋,由于多種原因,鑄件縮孔廢品率超過30%。為了解決這個大難題,原鑄造事業部任命周應榮為項目組長。臨危受命的周應榮天天蹲點現場組織攻關,一步步查找生產中出現的問題,然后制定試驗方案,一遍遍調試。最后發現是砂芯的發氣量大、排氣不暢。“問題解決后,鑄件縮孔廢品率一下降到了1%以下,單項節約成本300多萬元。”周應榮介紹道。后來,他的《降低S2000氣缸蓋縮孔廢品率》項目,獲得當年度玉柴高技能人才技術成果一等獎。



          2018年,為了提升鑄件材質和降低材料成本,周應榮又帶領團隊開發國內外鑄造企業應用較少的銻合金,研究出一套銻合金灰鐵熔煉工藝,并在國六本體HT300氣缸體和國五T3批產鑄件上批量應用。


          2017年,玉柴在國六產品采用了高強度、薄壁化技術,對氣缸體鑄件產品材質提出了新需求,由常規HT250升級到本體HT300。“隨著發動機的升級換代以及各項性能的提高,國際先進鑄造企業的發動機缸蓋鑄造技術已向高強度、薄壁化等方向發展。”周應榮說,玉柴當時還沒有本體HT300材質工藝,本體HT300材料開發、應用是否成功直接影響到玉柴國六產品的開發進度。


          當年4月,玉柴鑄造事業部成立材料開發項目組研發新材料,周應榮擔任項目試驗的負責人。“沒有可借鑒的資料和經驗,工藝技術積累幾乎為零,難度之大可想而知。”周應榮找來大量相關書籍一通硬啃,不明處就上網查、找人教。那段時間,他不是在辦公室里啃書本,就是在車間做試驗。


          但嘗試過無數種熔煉配方,均未成功。不通則變!為此,周應榮到國內先進鑄造企業對標學習,結合玉柴實際優化熔化工藝。周應榮說,當時國內沒有生產如此高的灰鐵牌號工藝可借鑒,只能從精細化控制方法、理念、新材料應用等進行學習轉化。


          回來后,周應榮根據所學,帶領團隊進行了50多次的試驗。最終經過一年多的努力,成功開發出本體HT300材料并應用到玉柴國六K系列發動機氣缸體上,使玉柴K08機型在2018年10月通過了國六b認證,成為國內首款拿到認證的柴油發動機。

          26載上下求索,周應榮主持和參與開發本體250MPa、本體300MPa、RuT450等多種國六產品高牌號材料,2015-2018年主持完成公司新材料開發、現場疑難問題、技術降本等7個項目,均獲得“玉柴高技能人才技術成果獎”,綜合效益5466萬元;26載精益求精,周應榮獲得“國家授權專利”7項,用智慧和汗水澆鑄出一份優秀的人生答卷。

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